سيارات لامبورجيني 2008

لامبورجيني تدخل عام 2008 باقوي اسلحتها

شركة لامبورجيني الايطالية ينتسب اسمها الى مؤسسها ( فيروتشو لامبورجيني ) مواليد قرية ريناتزو بأيطاليا بتاريخ 28 ابريل 1916 ، وعمل في صغره على الزراعه ، عندما كبر كان يستمتع بإصلاح المحركات، وكغيره من الشباب الإيطالي في هذه الأيام، فقد سحرته السيارات السريعة. أدرك والداه حبه واستمتاعه بهذه الهواية، سمحوا له بالتوجه إلى بولونا، حيث تلقى تحصيله العلمي في التصميم الصناعي.

عمل فيرتشيو بالحراثة ، وصنع جراراً يدعى (كاريوتش) وتاجر في صناعه الجرارات ، وكان يتحدي صناع الجرارات في مبارازات للسحب وكان الاكثر فوزاً بها ، تم بدأ ينتج الجرارات التى تعمل بالديزل ، وأصبح اسمه يلمع على مستوى ايطاليا ، وفي عام 1960 افتتح مصنعه الثاني والخاص بأنتاج اجهزة التسخين والتبريد ، وتقلد وسام الفارس من الرئيس الايطالي ( لافارو ) ، وفي عام 1962 أحب السيارات الرياضية حيث امتلك بعض من سيارات فيراري ومرسيدس بنز وجاكوار .

ويحكى انه صادف مشكلة في سيارات فيراري التى يمتلكها ، فذهب الى مصنع مارانيللو لابداء تذمره ، وكان رد (انزو فيراري) : من الأفضل ان تقود جراراتك بدلاً من ذلك . وقرر بعدها أن يصمم أفضل سيارة رياضية في العالم بنفسه ، حيث اتفق مع مع (جيوتو بيتزاريني) الذي صمم محرك الفيراري (GTO 250) ، وانتهي من تطوير محرك سيارته في عام 1963 والذي كان ينتج 360 حصاناً .

في العام 1970 كانت لامبورجيني الوحيدة المستقلة، حيث استولت فيات على الفيراري العام ، وفي عام 1969 لم تكن الأمور الاقتصادية جيدة، ولم يكن ابن فيروتشو (انتونيو ) لم يكن مهتماً بإدارة المصنع ، وفي العام 1972 قرر السيد لامبورجيني أن يبيع 51% من أسهمه لأحد الصناعيين السويسريين (جورج-هنري روسيتي ) ،وفي العام 1973 قرر لامبورجيني التخلص من المصنع، فباع بقية اسهمها لسويسري آخر هو (رينيه لِيمِر) ، وقام السيد فيروتشو لامبورجيني بأدارة المصنع لحساب رينيه لِيمِر حتى العام 1974 عندما ترك الشركة، وقام بإنتاج النبيذ ، وتوفي في 20 يناير 1993 ، واليوم يبقي مصنع لامبورجيني تحت أدارة شركة أودي الالمانية ، وتدخل شركة لامبورجيني عام 2008 بمجموعة طرازات مختلفة تشمل 6 فئات (مورسيلاجو الـ بي 640 ، مورسيلاجو الـ بي 640 المكشوفة ، جالاردو ، جالاردو المكشوفة ، جالاردو سوبر لجيرا ، ريفينتون) وفيما يلي تقرير مفصل عن هذه السيارات .

2008 Lamborghini Reventon

كشفت شركة لامبورجيني في معرض فرانكفورت لعام 2007 عن سيارتها ريفينتون ، وريفنتون هي كلمة اسبانية تعني ينفجر ، وقد استخدمته الشركة لهذه الفئة المخصصة للاثرياء فقط من عملاء لامبورجيني ، وقد صرحت لامبورجيني عن انتاج 20 نسخة فقط من هذه السيارة ، واليوم تقرر لامبورجيني من رفع نسخ الانتاج الى 100 نسخة نظراً لارتفاع الطلب عليها ، وذكر مصدر مسئول في لامبورجيني انه لايستطيع اي شخص يملك مليون يورو من امتلاك هذه الفئة الخاصة ، بل لابد ان يكون المتقدم لشراء هذه السيارة صاحب تاريخ في هذه الشركة العريقة.

جسم السيارة الخارجي مبني على سيارة مورسيلاجو الـ بي 640 الناجح جداً ، والتصميم هو جديد جداً على عالم السيارات ، وتم صناعه هيكل هذه المركبه من مادة الياف الكربون المعدله والمركبه بالاضافة الى الفولاذ .

واجهة السيارة مميزة بالزوايه الحاده ، وفتحات تهويه لتبريد اقراص المكابح ، ابواب السيارة تفتح لأعلى منذ كونتاش الاسطوريه وهي رمز خط انتاج سيارات لامبروجيني ذات الاثني عشر اسطوانه .

محرك السيارة مكون من 12 اسطوانة على شكل حرف (V) بسعه 6.5 لتر ، تنتج قوة حصانية عاليه قدرها 650 حصان عند 8000 دورة بالدقيقه ، ويبلغ عزم دوران محرك هذه السيارة 660 نيوتن متر عند 6000 دورة بالدقيقة ، وتندفع هذه السيارة بنظام دفع رباعي مستمر ، ويبلغ الوزن الاجمالي لهذه المركبه 1665 كجم ، وتندفع هذه السيارة لتصل من السكون الى 100 كم / س خلال 3.3 ثانية وتصل الى سرعه قصوى قدرها 340 كم/س ، وبشكل قياسي تأتي عجلات هذه المركبه بقياس 18 انش ، ويبغ معدل استهلاك الوقود 21 لتر / 100 كم.

ولدت هذه السيارة في (Sant’Agata Bolognese) مسقط الراس الاصلي لـ لامبورجيني ، والمخرج المحلي لكل سيارة انتجت تحت شعار الثور ، وهي سيارة نادرة لاسيارة انتاجية ، تقدم درس خاص لشركات السيارات.

2008 Lamborghini Murcielago LP640

لامبورجيني الـ بي 640 هي نسخة معدلة ومطورة من مورسيلاجو ورمز الـ بي يرمز الى (longitudinale posteriore) ورقم 640 يرمز الى عدد الاحصنة ، وقد اعتمد مصمموا هذه السيارة الى تعديل المحرك وصندوق التروس ونظام العادم اضافة الى المكابح عالية الاداء وبعض الالكترونيات.

من التحسينات التى طرأت على مورسيلاجو زيادة الديناميكية من خلال اعادة تصميم الصدام الامامي وفتحات التهوية بداخله ، وزيادة حجم فتحه التهوية الجانبية من الجهة اليسرى لاستيعاب مبرد زيت المحرك الجديد ، مع اعتماد الهيكل الجديد المصنوع من الياف الكربون المعدل ، ماعدا الابواب والسقف فقد تم تصنيعها من الحديد .

تتسم سيارة مورسيلاجو بأبوابها التى تفتح لأعلي تقليداً بتاريخ هذه الشركة العريقة ، وأهم مايميز هذه الفئة هو نظام الدفع الرباعي المطور والذي يحول طاقة المحرك بنسبة 70 % للعجلات الخلفية وبنسبة 30 % للعجلات الامامية ، مع امكانية غلق احد المحورين تماماً لمنع اي انزلاقات جانبية اثناء القيادة الرياضية العنيفة وخاصة عند دخول منعطفات سريعة على اسطح منزلقة ، وهذه المنظومة تمكن المورسيلاجو من دخول سباقات السرعه بدون اجراء اي تعديلات علي منظومة الدفع.

نظام الكبح اختياري ، حيث يمكن اختيار مكابح عالية الاداء مصنوعة من الياف السيراميك والكاربون ، والتى تساعد في الحفاظ على اداء المكابح بشكل كبير .

محرك السيارة مكون من 12 اسطوانة على شكل حرف (V) بسعه 6.5 لتر ، ينتج قوة قدرها 640 حصان عند 8000 دورة بالدقيقة ، ويبلغ عزم الدوران 660 نيوتن متر عند 6000 دورة بالدقيقة ، وتندفع هذه السيارة عبر عجلاتها الاربعة عبر علبة تروس يدوية مكونة من 6 سرعات لتصل من السكون الى 100 كم / س خلال 3.3 ثانية وتصل الى سرعه قصوى قدرها 340 كم / س ، ويبلغ وزنها الاجمالي 1665 للفئه كوبيه و1690 للفئة المكشوفة التى تصل الى سرعه قصوى قدرها 330 كم / س وتسارعها 3.4 ثانية.

2008 Lamborghini Gallardo

لامبورجيني جالاردو صاحبة الرقم القياسي في شركة لامبورجيني ، حيث انها تعدى خط انتاجها الـ 5000 وحدة خلال 3 اعوام من بداية خط انتاجها ، ولهذه السيارة مكانة كبيرة بين فئة السيارات السوبر رياضية ، وارتفاع الطلب على هذه السيارة يرجع الى قدره مناورة السيارة داخل الطرق في المدينة وسرعتها العالية على ارض الحلبات ، اضافة الى تماسكها العالي على الطرقات والمنعطفات بفضل نظام الدفع الرباعي المطور ، محرك هذه السيارة وسطي منخفض يسمح بأمكانية الرؤية الخلفية ، وتتمتع هذه السيارة بديناميكية عالية ذات خطوط انسيابية ، وتتمتع السيارة بوزن خفيف لاستخدامها الهيكل المصنوع بالكامل من الالمنيوم .

محرك السيارة مكون من عشر اسطوانات على شكل حرف (V) بسعه 5.0 لتر تنتج قوة قدرها 520 حصان عند 8000 دورة بالدقيقة ، ويبلغ عزم دوران المحرك 510 نيوتن متر عند 4250 دورة بالدقيقة ، ويبلغ وزن السيارة الاجمالي 1430 كجم ، وتصل من السكون الى 100 كم / س خلال 4 ثواني ، وتصل الى سرعه قصوى قدرها 315 كم / س.

وتتوفر من هذه الفئه نسخة مكشوفة يبلغ وزنها الاجمالي 1570 كجم ، وتصل من السكون الى 100 كم / س خلال 4.3 ثانية ، وتصل الى سرعه قصوى 314 كم / س.

2008 Lamborghini Gallardo Superleggera

تعتبرلامبورجيني (Superleggera) أخف وزناً واسرع من النسخة الاصلية لجياردو ، حيث انه تم الاستغناء عن الاجهزة السمعية الترفيهية ، كما تم استبدال الزجاج بنوع اخف وزناً وأقل سماكة ، وتم استبدال كثير من اجزاء السيارة بأجزاء اخرى مصنوعة من الياف الكربون ليصبح الوزن الاجمالي لسيارة حوالي1330 كجم .

نظام التعليق في هذه السيارة تم تعديله حيث انه اصبح من الممكن دخول المنعطفات بسرعة اعلى ومع تقسيم عزم الدوران بنسبة 30% للعجلات الامامية و 70% للعجلات الخلفية ، سوف تجد احياناً انزلاق المقدمة واحياناً انزلاق المؤخرة مما يجعل دخول السيارة للمنعطفات استعراضياً .

ناقل الحركة في هذه السيارة مكون من 6 سرعات تسطيع اختياره على الوضع سبورت لتأدية اعلى وكذلك تخفيف تدخل نظام الاتزان الالكتروني (ESP).

محرك هذه السيارة لم يضاف عليه اي تعديلات تذكر فسعة المحرك 5 لترات وتم تعديل نظام العادم ليساعد في زيادة عدد الاحصنة بـ 10 احصنه تقريباً ، لتصبح قوة السيارة الاجمالية 530 حصان عند 8000 دورة بالدقيقة ، وبفضل تخفيف وزن هذه السيارة تم ارتفاع تأدية السيارة لتصل من السكون الى 100 كم / س خلال 3.8 ثانية ، ولم تسجل بعد سرعه قصوى لهذه السيارة.